لماذا إغلاق صمام التفريغ قبل بدء تشغيل مضخة الطرد المركزي ؟

إغلاق صمام التفريغ

يمكن أن تقلل من بدء التشغيل الحالية .

عندما يبدأ أي محرك ، الحالية ستكون عالية جدا .عند بدء تشغيل المضخة مع صمام التفريغ مفتوحة ، أداء رئيس الضغط سوف تنتج المزيد من المقاومة إلى المضخة .ولذلك ، المحرك يجب أن توفر المزيد من عزم دوران بدءا من المضخة ، مما يعني أن المحرك يحتاج إلى تستهلك المزيد من التيار الكهربائي .

إذا كان صمام التفريغ مغلقة عند بدء تشغيل المضخة ، وهذا يعني أن المضخة لا تصريف الضغط الرأس و الحد الأدنى من المقاومة ، وبالتالي الحد الأدنى من الانتاج الحالي .على الرغم من أن المحرك يبدأ مع تيار أكبر من القيمة العادية ، إغلاق صمام التفريغ من مضخة الطرد المركزي يمكن أن تمنع الحمل الزائد على المضخة .

عندما صمام التفريغ يمكن فتحها ، عندما يكون هناك صمام في اتجاه واحد ، صمام التفريغ يمكن فتحها .إذا كان هناك ضغط على الجانب العادم مضخة الطرد المركزي عند بدء التشغيل ، وليس هناك صمام الاختيار ، صمام التفريغ يجب أن تكون مغلقة .من ناحية أخرى ، إذا كان هناك ضغط في نهاية التفريغ من المضخة ، فإنه قد يعود إلى المضخة قبل البدء .يمكن أن يسبب دوران عكسي ، وبالتالي جذب المزيد من التيار الكهربائي و تلف المضخة .ولذلك ، صمام التفريغ من مضخة الطرد المركزي يمكن أن تكون مغلقة عند بدء التشغيل لمنع ذلك .