يمكن تقليل تيار البدء عن طريق إغلاق صمام التفريغ.
سيكون التيار مرتفعًا جدًا عند بدء أي محرك. عندما تبدأ المضخة بصمام تفريغ مفتوح ، سيكون لرأس التفريغ مقاومة أكبر للمضخة. لذلك ، يجب أن يعطي المحرك المضخة عزم دوران أكبر ، مما يعني أن المحرك يحتاج إلى رسم تيار أكبر.
إذا كانصمامات تصريفيتم إغلاق عند بدء تشغيل المضخة ، فهذا يعني أنه لا يوجد رأس تفريغ وأقل مقاومة للمضخة ، وبالتالي فإن تيار الإخراج هو الأصغر. على الرغم من أن التيار أكبر من القيمة العادية عند بدء تشغيل المحرك ، فإن إغلاق صمام تصريف مضخة الطرد المركزي يمكن أن يتجنب الحمل الإضافي على المضخة.
يمكن فتح صمامات التفريغ عندما يكون هناك صمام فحص. إذا كان هناك ضغط على جانب التفريغ لمضخة الطرد المركزي بدون صمام فحص عند البدء ، يجب إغلاق صمام التفريغ. مع أأنبوب بلاستيكي شفاف، يمكن العثور على التسرب بسهولة. يجب أن تستخدم معتركيبات بلاستيكية شفافةلأداء جيدا. من الجيد العمل معهمصنع الأنابيب البلاستيكية واضحةلحل المشكلات معًا.
التفكير من جانب آخر ، إذا كان هناك ضغوط في نهاية تصريف المضخة ، فقد يتدفق مرة أخرى إلى المضخة قبل البدء. وسوف يسبب دوران للخلف ، والذي يمكن أن يجذب المزيد من التيار ويسبب تلفًا للمضخة. لذلك ، يمكن منعه عن طريق إغلاق صمام تصريف مضخة الطرد المركزي عند بدء تشغيله.